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GJB2505A航空航天TA15钛合金板
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材质: Ti-6. 5AL-1Mo-1V-2Zr
执行尺度: GJB/2505A ,GB/3621
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GJB2505A航空航天TA15钛合金板
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具体描述

钛脊合金的机能优异,可宽泛地利用到国民经济及国防事业的各个行业 。随着航空技术的发展,钛以其良好的综合机能和其轻质的特点在航空领域的利用得到拓展 。TA15钛板作为一种近α型钛合金,除保留了钛基资料的轻质特点,其室温力学机能和高温力学机能均拥有显著优势 。但GJB2505A中对TA15钛合金板材的组织类型有明确要求,除原始β晶界有效破碎,还需专门对TA15按组织评级图进行评定 。而TA15出格是热轧成型的板材,热加工过程中,存在若加热温度过高则原始组织难以破碎、加热温度过低加工塑性难以保障的矛盾 。

一、TA15钛合金板出产工艺流程

真空自耗熔炼铸锭→铸造开坯→粗轧开坯→精轧成材

1、真空自耗熔炼铸锭

在原料海绵钛中配入纯铝、钛钼合金、海绵锆、铝钒合金脊白粉,所得到的混合物内相应成分的质量百分比满足以下领域:AL:6.2~6.8%、Mo:0.8~1.5%、V:1~1.5%、Zr:1.8~2.2%以及O:0.06~0.09%;

2、铸造开坯粗轧开坯

粗轧加热温度按相变点以下50℃节造;顺次进行精轧第一轧程开坯和精轧第二轧程成材,其中,精轧加热温度按相变点以下100℃节造,精轧总变形率≥70%;精轧末轧程变形率≥30%,精轧终轧温度按650~700℃节造;退火 。

3、精轧成才

其次,本发现对温度以及变形率有相应的要求:通过节造加热温度,预防加热过程中组织的恶化;通过节造精轧总变形率、末轧程变形率及节造精轧终轧温度实现对原始组织的有效破碎,为再结晶过程天生等轴的初生α相创造前提 。本发现可使TA15热轧板材原始组织齐全破碎,并在后续热处置过程中天生等轴双态组织,组织类型齐全满足GJB2505A中对TA15的要求 。

二、TA15钛合金板10mm厚度热轧板材工序钻研

1、压造电极时,凭据原料的成分情况,凭据打算成分配比,别离在海绵钛中配入纯铝、钛钼合金、海绵锆、铝钒合金脊白粉 。使成分满足以下领域:AL:6.2~6.8%;Mo:0.8~1.5%;V:1~1.5%;Zr:1.8~2.2%;O:0.06~0.09%;

2、铸造开坯规格为80mm×580mm×1020mm;

3、粗轧开坯两火,加热温度为950~980℃,开坯厚度为20mm,终轧温度为710℃;

4、精轧第一轧程开坯,加热温度为900~930℃,开坯厚度为15.0mm,终轧温度为716℃;

5、精轧第二轧程成材,加热温度为900~930℃,制品厚度为10.0mm,终轧温度为663℃,精轧总变形率为50%,末轧程(第二轧程)变形率为33.33%;

6、退火工艺按800±10℃×45分钟空冷执行;

7、产品机能检验:板材横向室温力学机能、产品力学机能满足要求

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产品相册

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