









Betway必威金属关于航空航天结构件用TB7钛棒(Ti-5Mo-5V-2Cr-3Al)的具体介绍,涵盖机能特点、化学成分、力学机能、工艺重点及主题利用场景:
TB7(Ti-5Mo-5V-2Cr-3Al)是一种近β型高强高韧钛合金,属于我国自主研发的 Ti-5Mo-5V-3Al-XCr 系合金。该合金拥有轻质、高强度、高延性、优异的抗冲击机能和断裂韧性,以及优良的铸造机能和机械加工机能,适合造作飞机起落架及其他航空航天大型锻件[citation:2]。主题特点如下:
1、超高强度:经时效处置后抗拉强度可达 1300~1420MPa,同时维持拉伸延性不降落,断面收缩率显著提高[citation:2]。
2、高韧性与抗冲击性:断面收缩率的提升使合金在高强状态下仍拥有良好的冷变形能力,可能抵抗裂纹的产生和扩大,具备高冲击韧性和断裂韧性[citation:2]。
3、铸造机能优良:适合在 780~1050℃ 铸造、700~950℃ 热轧,可加工成棒材及大型锻件[citation:2]。
4、淬透性:近β型合金淬透性较好,适合中等至大截面承力构件。
| 元素 | 含量(wt%) | 元素 | 含量(wt%) |
| Mo(钼) | 4.5 – 5.5 | V(钒) | 4.5 – 5.7 |
| Cr(铬) | 1.5 – 2.5 | Al(铝) | 2.5 – 3.5 |
| Ti(钛) | 余量 | — | — |
注:以上成分为 Ti-5Mo-5V-2Cr-3Al 系统。请勿与 GB/T 3620.1 中 Mo 含量 30~34% 的 TB7(Ti-32Mo)混合,两者是齐全分歧的合金系统[citation:1][citation:5]。
| 机能指标 | 典型值 | 备注 |
| 抗拉强度 Rm | 1300 – 1420 MPa | 时效处置后[citation:2] |
| 断后伸长率 A | 维持延性 | 与强度提升同步[citation:2] |
| 断面收缩率 Z | 显著提高 | 优于通例时效工艺[citation:2] |
注:以上数据来自 Ti-5Mo-5V-2Cr-3Al 合金加工工艺钻研。现实机能随铸造/轧造工艺实时效造度(480~580℃)变动,以质保书实测为准。
1、铸造:锻坯在 780~1050℃ 铸造,变形量≥60%[citation:2]。
2、轧造:在 700~950℃ 热轧,轧造变形量≥70%,可出产直径≤60mm 的棒材[citation:2]。
3、时效:480~580℃ 时效 1~8h,空冷。选取锻态直接时效工艺可在提高强度的同时削减断面收缩率损失[citation:2]。
1、飞机起落架:起落架支柱、扭力臂等大型承力锻件,是该合金最典型的航空利用[citation:2]。
2、航空航天大型锻件:机身承力框、发起机挂架、接优等必要超高强杜纂优良韧性的结构件[citation:2]。
A:本页面供给的 TB7 钛棒现实成分为 Ti-5Mo-5V-2Cr-3Al,属于近β型高强钛合金,用于航空航天结构件。GB/T 3620.1 中 TB7(Ti-32Mo)是耐蚀合金,两者成分和用处齐全分歧。下单前请务必确认您的需要。
A:TC4 强度约 900MPa 级,淬透性有限;Ti-5Mo-5V-2Cr-3Al 时效后强度可达 1300MPa 以上,且韧性优异,适合起落架等超大承载、大截面构件。
A:能够。Betway必威金属可共同提供时效态力学机能检测汇报及超声波探伤汇报,确保满足航空结构件的质量要求。
A:请致电 0917-3388692,提供所需直径、交货状态(退火/时效)及采购数量,我们将为您提供专属报价。
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